Évekkel ezelőtt még nem ilyen volt az olcsó autó

Tévedés, ha az olcsó autó hallatán valóban érezhetően alacsony árakra készülsz, ma már nincs olyan. Lehetetlen, miután már számos felszereltség kötelező, ezért a Frontera is csak arányaiban kedvezőbb árú, valójában pedig egy korrekt személyautó.
részletek

Retró csomaggal ünnepli a Ford a 60 éves Broncót

A 60th Anniversary Package az első évjárat jellegzetes díszítéseit idézi, kívül-belül pirosba vagy fehérbe öltöztetve a terepjárót.
részletek

Nem engedném be a lakásba

A kilencvenes évek sportmotorjait idéző négyhengeres blokkal mutatkozott be a CFMoto 750 SR-R.
részletek

Bő 1700 kilométert ment egy töltéssel a Chevrolet elektromos pickupja

Ehhez elég sok kompromisszumot kötöttek, ettől függetlenül szép eredmény.
részletek

Annyira olcsók lettek Kínában az elektromos autók, hogy az már a kormányt is zavarja

Van a kínálatban olyan elektromos autó, amiért kevesebb, mint hárommillió forintot kérnek újonnan.
részletek

A Nissan Micra nőknek, a Renault 5 férfiaknak szól?

A Nissan terméktervezési vezetője szerint igen.
részletek

Itt az új Bugatti, amiből csak egy készül: lovas

Ettore Bugatti lova adja a koncepció alapját.
részletek

320-szal száguldozott az Autobahnon, csak pont rossz helyen

A német autópályának nem minden szakasza sebességkorlát nélküli, így könnyen csaót mondhatsz sokszáz euródnak, ha ész nélkül taposod a gázpedált.
részletek

Lego kulisszatitkok Sipi úrral

Az Égéstér legújabb, maratoni adásában a vendégünk a Lego múltjában és jelenében egyaránt jártas Sipos Zoltán, aki a hatvanas és a hetvenes évekből származó készletekkel avat be minket a legendás dán játék kulisszatitkaiba. Szót ejtünk a legújabb Forma-1-es szettekről és a gyűjtés pszichológiája mellett arra is kitérünk, milyen készleteket érdemes befektetési céllal megvenni.
részletek

Trump szerint a Jaguar átalakítása hülyeség, sőt, WOKE

Nyolc hónap után az Egyesült Államok elnöke is látta AZT a reklámot.
részletek

Út közepén verekedett a papucsos Rambó, majd motorháztetőre fektetve vitte ellenfelét

Két autóvezető megint nem úgy rendezett egy konfliktust, ahogy az civilizált emberi lényektől elvárható.
részletek

Mercedes: Egy jobb időmérővel Antonelli nagyon erős eredményt érhetett volna el

Úgy tűnik, a Mercedes végre megtalálta a kiutat az idény közepére jellemző formaválságból – legalábbis erről tanúskodik a Magyar Nagydíjon mutatott teljesítményük. George Russell ismét dobogóra állhatott, míg újonc csapattársa, Kimi Antonelli pontot tudott szerezni. A csapat pályaműveletekért felelős igazgatója, Andrew Shovlin szerint azonban még ennél is több volt a fiatal olaszban – ha nem szerepel gyengén az időmérőn. The post Mercedes: Egy jobb időmérővel Antonelli nagyon erős eredményt érhetett volna el appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

McLaren-párharc a bajnoki trófeáért: kemény második félévre készül Norris és Piastri

A 2025-ös Forma-1-es idény nyári szünete előtt Lando Norris és Oscar Piastri is győzelmekkel a tarsolyukban mehetnek pihenni: a McLaren versenyzői 14 futamból 11-et megnyerve vezetik a bajnokságot, méghozzá elképesztő fölénnyel a mezőny többi tagjához képest. A világbajnoki cím azonban nem dőlt még el – a két pilóta között mindössze 9 pont a különbség, így minden esély megvan rá, hogy a McLarenen belül dőljön el a 2025-ös szezon sorsa. The post McLaren-párharc a bajnoki trófeáért: kemény második félévre készül Norris és Piastri appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

„A tempó megvolt, az eredmény nem” – Hadjar csalódott a Magyar Nagydíj miatt

Isack Hadjar szerint csak egyetlen dolog hiányzik ahhoz, hogy végre pontokat szerezzen a Forma-1-ben: hogy akkor rakjon össze mindent, amikor a legnagyobb szükség van rá. A francia újonc a 11. helyen ért célba a 2025-ös Magyar Nagydíjon, így ismét pont nélkül maradt. The post „A tempó megvolt, az eredmény nem” – Hadjar csalódott a Magyar Nagydíj miatt appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Hagyd, hogy a DOGE legyen a stabil bevételi forrásod!

A Dogecoin (DOGE) inflációs modellje ismét felhívta a figyelmet: a fix kínálatú Bitcoinnal ellentétben a DOGE éves kibocsátása korlátlan, 5 milliárd érme, az infláció pedig fokozatosan csökken az idő múlásával. Ez a kialakítás alkalmasabbá teszi a napi forgalomra, de kérdéseket vet fel az értéktárolási képességével kapcsolatban is The post Hagyd, hogy a DOGE legyen a stabil bevételi forrásod! appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek