Hűtőfolyadék a motortérben

A szervizben nem találják a szivárgást. Merre és hogyan induljak el?
részletek

Így tanulnak vezetni a rendőrök

Hosszú az út, mire először villanhat a megkülönböztető jelzés, mutatjuk, mit kell teljesíteni hozzá.
részletek

A Renault is bemutat egy vadiúj hidrogénhajtású autót

Egyelőre az autó nevét sem árulták el, csak annyit árultak el, hogy a fenntartható fejlesztési stratégia része.
részletek

Forma-1 - A tavalyi utolsó futamot 108,7 millió néző követte a tévében

A 2021-es szezon utolsó versenyét december 12-én rendezték Abu-Dzabiban.
részletek

Hivatalos: 2026-ig biztosan lesz F1-es verseny Austinban

2026-ig biztosan lesz Forma-1-es verseny Austinban, a száguldó cirkusz vezetősége ugyanis 5 évvel meghosszabbította az Amerikai Nagydíj szerződését. The post Hivatalos: 2026-ig biztosan lesz F1-es verseny Austinban appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

A Ferrarit kockáztatásra „kényszerítették” a motorszabályok

A Ferrari motorrészlegének vezetője, Enrico Gualtieri úgy érzi, a csapat a hajtáslánc minden elemét tekintve jól felkészült a fejlesztések közelgő befagyasztására, elismeri viszont, hogy ennek érdekében kockázatot kellett vállalniuk a tervezésnél. The post A Ferrarit kockáztatásra „kényszerítették” a motorszabályok appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Hamilton: Az FIA-nak ennél többet kell tennie azért, hogy visszanyerje a bizalmam

Nem fontolgatta a visszavonulást a tavalyi Abu Dhabi Nagydíjon történtek után Lewis Hamilton, azt azonban elismerte, elgondolkodott azon, megéri-e oly sok áldozatot hozni azért, hogy újra harcba szálljon a világbajnoki címért. The post Hamilton: Az FIA-nak ennél többet kell tennie azért, hogy visszanyerje a bizalmam appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Russell mehetett először a Mercedes új autójával

Silverstone-ban vitte pályára először 2022-es Forma-1-es versenyautóját a Mercedest csapata. The post Russell mehetett először a Mercedes új autójával appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Márciusban meglátjuk az új Ford terepjárót

A közepes méretű, alvázas Everest tényleg jó lehet terepre, az alapjait a Ranger adja.
részletek

Ha akarom deszka, ha akarom kijelző

Dizájn-nagydíjat kapott a Continental a normál felületekbe integrált kijelzőjéért.
részletek

Igazi időkapszula a 240 kilométeres Toyota Supra

Állni a dugóban, utazni, versenypályán veretni - ez mind kimaradt a bukólámpás Supra életéből.
részletek

A másolatok másolatainak piaca: Észak-Korea

Érdekes és szomorú az autóiparuk: fagázzal hajtott teherautók és másfél millió dolláros csempész-Maybachok országa.
részletek

Pohártartót szeretnél a Fordodba? Kinyomtathatod magadnak!

A gyártó odaadja a CAD-fájlokat, neked csak egy nyomtató és némi anyag kell.
részletek

Hidrogénnel hajtott V8-ast készített a Toyota és a Yamaha

Látványnak elég erős a kék hengerfejekkel és a középső kipufogóval, de hogy mit akarnak vele, az még nem tiszta.
részletek

Lelepleztük a totálkárosból feltámasztott, enyhén sérültnek hirdetett Astrát

A bal oldala volt fényezve, de csak végig lett húzva, légzsákok nem nyíltak: állítja a kereskedő.
részletek