Mivel az elmúlt időszakban jelentősen megváltoztak a felhasználói igények és szokások, valamint a technológiai lehetőségek, hatékonyabbá és korszerűbbé kell tenni a közbringarendszer működését. részletek
Pozitív előrelépések tapasztalhatóak Alex Zanardi állapotában: az olasz sajtó szerint a júniusban balesetet szenvedett paralimpiai bajnok reagál a külső ingerekre.
The post Jó hírek Zanardiról: reagál a környezetére appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
Nem tervezi lecserélni újonnan szerződtetett versenyzőjét, Nikita Mazepint a Haas Forma-1-es csapata – erősítette meg az amerikai istálló szerdán.
The post Nem teszi ki Mazepint a Haas F1-es csapata appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
2021-ben is minden figyelmét a 2022-es fejlesztéseknek szenteli majd a Ferrari Forma-1-es csapata. Mattia Binotto azt mondja, csak akkor lesznek hajlandóak engedni ebből, ha valamiért a vártnál gyengébben alakul a következő idény – amit persze mindenképpen szeretne elkerülni a Scuderia.
The post Ferrari: A következő szezon már 2022-ről szól! appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
A Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko elárulta, rendkívül nyomós érv volt Sergio Perez szerződtetése mellett az, hogy a mexikói versenyző rengeteget tud a Mercedes V6-os motorjáról.
The post Red Bull: Miért Perez? Mert sokat tud a Mercedes-motorról! appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
Az Alfa Romeo Forma-1-es csapatát irányító Frederic Vasseur nem igazán ért, Mick Schumacher miért került végül a Haas alakulatához.
The post Az Alfa Romeót is meglepte, hogy nem hozzájuk került Schumacher appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
Simone Resta után a Ferrari számos szakembere csatlakozik a Haas Forma-1-es csapatához – erősítette meg a csapatot irányító Mattia Binotto.
The post Külön részleg épül a Haas csapatának Maranellóban appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
Kabrió vagy roadster kéne? Vödör mélyén ülsz, falak vesznek körül. Motor? Azon kötelező a sisak, s vastag bőrruha kell. De ezek… Ezek itt tényleg bulisak. részletek
Az Égéstér vendége Lányi Dávid gépitanulás-szakértő, aki az egyik legnagyobb autóipari beszállítónál fejleszti az önvezető és balesetelkerülő rendszereket. Milyen szenzorok kellenek egy autóba? Hogyan lát az az önvezető? Eljön-e a menetbiztonsági elektronikák dieselgate-je? Lássuk mindezt a gyakorlatban: íme a Stanfordi Egyetem öndritelő DeLoreanje részletek