Olajat a Lagúnába

Melyik lenne a megfelelő viszkozitású olaj?
részletek

Ki veheti meg az Alfa Romeót? A kínaiak?

Ismét feltámadt a pletyka a Fiat prémium-márkáinak eladásáról, ami nem véletlen.
részletek

Kiderült, mi lesz a Mitsubishi genfi újdonsága

Még egyszer felújítják az ASX terepjárót, így néhány évig még piacon maradhat.
részletek

Az LCD-s műszer csak a nép ópiuma? - Egyes fejlesztések feleslegességéről

Elvárjuk, hogy legyen a listán, meg is rendeljük. Majd nem használjuk, nem érezzük, elfelejtjük.
részletek

2000-es évek eleji francia kupét szabad?

A céges Kia Ceed fájdalmasan unalmas, ezeknek meg szinte semmi áruk, vennék egyet.
részletek

Vázlatokon a következő álom-Škoda

Még egy meglepetést tartogatott a Škoda a Genfi Autószalonra: egy terep-kupét.
részletek

Hidegben nehézkes az indulás

Hidegben csak benzin üzemmódban állíthatom le a motort, ha nem teszem, másnap reggel csak behúzásra indul.
részletek

Pénznyelő az olcsó használt autó? - Használt autók mocskos titkai

1500 euró nem nagy pénz és ez az autó tényleg nem rohad sehol, hiszen Olaszországból jött. A mai epizódból kiderül, miért kell rá sokat költeni.
részletek

Egy vagyonba került a nagy fogyasztás a Chryslernek

Egyetlen negyedévre közel 22 milliárd forintnak megfelelő bírságot kellett kifizetnie a Fiat-Chryslernek.
részletek

Kedves kis kupét terveztek a Hondának a diákok

Az Urban EV műszaki alapjaira épül a Tomo tanulmány, amelyet Genfben ki is állít a Honda.
részletek

Mekkora a tűréshatár a gumiknál?

Az egyik gumi kuka, a többi három 7,5-8 mm profilmélységű. Mindenképpen párban kellene új gumit vennem vagy ez még belefér?
részletek

Rejtélyes hang, lusta szervizek

Hiába viszem el, amihez már gondolkodni kellene vagy hibát keresni, az nem fekszik nekik.
részletek

Ötszáz lóerő felett a BMW X3 és X4

Ilyen kombináció eddig nem létezett: az M3-as motorja, terepjáró-karosszériában.
részletek

Becsapott a vevő, amikor eladtam a Fordomat

Utazás tükörországba, ahol a vevő egy állítólagos hibára hivatkozva 600 ezret alkuszik az árból, majd kicsit fenyeget, végül eladja a Focust hibátlanként.
részletek

Meglepetés: Carlos Ghosn még mindig a Renault igazgatója

Igaz, már nem elnök és vezérigazgató a börtönbe zárt egykori vezető, de nem is egy senki, ahogy sokan gondolták.
részletek