Kisebb felnit raknék az új autómra

Egyrészt olcsóbbak a prémium gumik is ebben a méretben, másrészt ballonosabbak, ami a budai agglomeráció elhanyagolt útjain nem hátrány.
részletek

A Parkoló Parádé legritkább jobbkormányosa - Wartburg Knight Estate - 1971.

A ritkaságok között is csemegének számító, brit piacra exportált Knight Estate-tel a Wartburg Garage Szolnok csapata autóztatott.
részletek

Találtak 37 plusz lóerőt ebben az Ioniq 5 N-ben

Kevés volt a 650.
részletek

Jogos-e a kiszabott büntetés?

Tudok-e utólag reklamálni a büntetés miatt?
részletek

Óvatosan az autópályákon – vasárnapi Útinform

Szép időnk van ma, remélhetőleg nagyobb balesetekre sem kell majd számítaniuk a közlekedőknek.
részletek

Nem kell a kínai motorvonat a cseheknek

Két cseh magánvasúti társaság is megpróbálta forgalomba helyezni a CRRC Sirius fantázianevű motorvonatát, de egyikük sem járt sikerrel.
részletek

Dominic Toretto elsírná magát ettől a manővertől

Ha leszáll az est, előkerülnek a veretős verdák, a boyracerekben pedig felébred a bizonyítási vágy
részletek

Amikor a folytatás jobb, mint az eredeti - Golf50 - Volkswagen Golf 1.3 CL - 1991.

Vállalom és tartom, szerintem a II-es volt a legjobb Golf. Ez az ősmagyar példány bizonyítja, hogy nem csak a GTI-ket érdemes megőrizni.
részletek

Bemutatkozott a rendes, elektromos Jeep: ez a Wagoneer S

Akkora, mint egy Grand Cherokee, jobban gyorsul, mint egy Model Y Performance, cserébe meg is kérik az árát.
részletek

Tapadós gumikkal Európa legmelegebb városában

részletek

2,7 tonna leszorítóerő 240 km/h-nál egy pickupban? A Ford megvadult

Elkezdtek technikai adatokat csepegtetni az F-150 Lightning SuperTruckról.
részletek

Mert az embereknek kell a kézi váltó – mondja az Aston Martin főnöke a 700 millió forintos autójukról

Meg tudják oldani, de csak a legdrágább, limitált modelljeikbe teszik bele.
részletek

Nem muszáj elfogadni, hogy az országos közútjaink halálutak

Biztonságosabb, gyorsabb és közvetlenebb utakat!
részletek

Hibrid koncepciók

Hat kerék, több százkilós akkumulátorok, cserélhető hajtáslánc és éhezőbajnok dízel-hibridek jelentették a göröngyös utat a ma is létező hibridekig.
részletek

Cseréljek-e korábban vezérlést a Fiestán?

240 ezernél ajánlják, 180 ezernél tartok, olajban futó vezérműszíjjas a motor.
részletek