Mert egy 330-ig gyorsuló Ferrari SF90 nélkül nem lehet teljes a nap, ugye?

Már megint az AutoTopNL borzolja a kedélyeket.
részletek

ID. Buzz – 335 lóerővel, összkerékhajtással jöhetne?

Még a Nürburgringen is mentek vele egy penge kört.
részletek

Havon tesztelték a vadonatúj platformos BMW iX3-at

Könnyebb, kompaktabb, modernebb és jelentősen hatékonyabb lehet elődjénél.
részletek

Ellustult a Nissan

Terhelésre leáll, ellustul, ha kicsit várok, megint jó
részletek

Valakinek lassítani is tudni kell - Teszt: Ssangyong Tivoli Grand - 2024

A tágas, kényelmes és olcsó jelzők közül főleg utóbbit érezni a puffasztott Tivolin.
részletek

Melós furgon még sosem volt ilyen menő

Ritkán emlegetünk egy melós furgont a kinézete miatt, de a Hyundai ST1 mellett egyszerűen nem mehetünk el szó nélkül.
részletek

Íme a kör, amivel a Porsche földbe döngölte a Teslát

Elképszető, a Taycan Turbo GT mennyire stabil a kanyarokban.
részletek

A magyar vasútijárműgyártás legendái – a Hernyó

A MÁV-on belüli nagy viták alaposan késleltették a Hernyó megszületését, végül mégis beváltak a vasúttársaság első villamos motorvonatai.
részletek

Magyar Közút: 2000 óta 21 közútkezelő halt meg munkavégzés közben

A tragikus balesetek a közútkezelő szerint elkerülhetőek lennének, ezért azt kérik a közlekedőktől, hogy figyelmesebben vezessenek.
részletek

Bearman: Vettel is sok szerencsét kívánt, ami nagyon különleges volt!

Még Sebastian Vettel is sok szerencsét kívánt a Ferrarinál múlt héten beugró Oliver Bearmannek — erről az ifjú pilóta beszélt nemrég. The post Bearman: Vettel is sok szerencsét kívánt, ami nagyon különleges volt! appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

A Mercedes technikai igazgatója elárulta, miért hibáztak a mai F1-es autók megálmodásakor

A Mercedes Forma-1-es csapatának technikai igazgatója, James Allison szerint a száguldó cirkusz szabályalkotói hibát követtek el azzal, amikor mindenáron a piszkos levegő kontrollálását tartották szem előtt az új generációs versenyautók megalkotásakor. The post A Mercedes technikai igazgatója elárulta, miért hibáztak a mai F1-es autók megálmodásakor appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Alonso: 2-3 tized a hátrányunk a McLarenhez és a Mercedeshez képest

A versenytempón kell még dolgoznia az Aston Martin Forma-1-es csapatának, Fernando Alonso szerint ugyanis jelenleg úgy fest, 2-3 tizedmásodperces lemaradásban vannak közvetlen ellenfeleikkel, a Mercedesszel és a McLarennel szemben. The post Alonso: 2-3 tized a hátrányunk a McLarenhez és a Mercedeshez képest appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Ocon: Már decemberben tudtuk, baj van az autóval

Esteban Ocon azt mondja, valójában már decemberben pontosan tudták, az Alpine 2024-es versenyzőjével komoly gondok vannak, így nem fogják tudni megtenni a várt előrelépéseket a tavalyi szezont követően. The post Ocon: Már decemberben tudtuk, baj van az autóval appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Ezzel küszködött a leginkább a Mercedes Szaúd-Arábiában

Kőkeményen dolgozik a Mercedes Forma-1-es csapata azon, hogy már a jövő hétvégi Ausztrál Nagydíjra javítson versenyautójának teljesítményén a gyors kanyarokban. The post Ezzel küszködött a leginkább a Mercedes Szaúd-Arábiában appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Ferrari: Megfeleztük a lemaradásunkat a Red Bullhoz képest

Tavalyhoz képest megfelezte lemaradását a Red Bullhoz képest a Ferrari Forma-1-es csapata — mondja az olasz istállót irányító Fred Vasseur. The post Ferrari: Megfeleztük a lemaradásunkat a Red Bullhoz képest appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek