Alonsónak nem tetszik, hogy szezon közben változtatgatnak az F1-ben

A Forma-1 kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso továbbra is azt mondja, hatással volt a teljesítményükre az, hogy a Brit Nagydíjon változtattak a Pirelli-abroncsok szerkezetén. The post Alonsónak nem tetszik, hogy szezon közben változtatgatnak az F1-ben appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

Wolff elesett biciklivel, a karja sérült meg

Nem indult jól a nyári szünet a Mercedes Forma1-es csapatát irányító Toto Wolffnak, az osztrák szakember ugyanis kisebb balesetet szenvedett. The post Wolff elesett biciklivel, a karja sérült meg appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek

A gyorshajtások büntetése nem több pénzért megvett állami jóváhagyásnál

Mindenki várja a nagy változást gyorshajtás terén, erre a kormány 30 százalékos emelést javasol a bírságoknál.
részletek

F1, Rimac, McMurtry: tudod, hogy ezt a versenyt ki nyeri

De hogy miért, azt nem feltétlenül. A McMurtry például ezer lóerős, és már nullától rengeteg leszorítóerőt csinál. Ennyi elég is?
részletek

"1000 kilométeres" hadüzenetet kapott a hatótávpara

A WeLion vállalat olyan technológiában utazik, ami új szintre emelheti az elektromos autózást.
részletek

Öregít, hogy Porsche 997 restomodok jönnek ki

Húsz éve volt új a 911 997-es generációja, ezért a cseh Edit Automotive a modern Škodát is tervező Petr Novague segítségével megalkotta a g11-et.
részletek

A NIO már nem csak autó-, hanem telefongyártó is

A neve nagyon ötletesen NIO Phone lett.
részletek

160-nal üldözték a Google kamerás autóját, ami végül egy mocsárban kötött ki

A rendőrök elől nagy sebességgel menekült a céges Honda, de csúnya véget ért a száguldás.
részletek

Telefon helyett autót mutatott be a Huawei

Luxeed márkanév alatt készül majd a nagy szedán, amit a kínai Huawei és a Chery közösen fejlesztett.
részletek

Mit tegyek, ha hónapokig áll a villanyautóm?

Most vette, a honosítás hónapokig tart majd, az autót addig nem lehet használni. Az akkut kímélné a gondos gazda.
részletek

A BMW M5, amit a Volkswagen alakított W10-essé

Egy motor prototípusát tesztelték benne, de annyira megtetszett a Volkswagen vezérének, hogy ezt használta napi mászkálósnak egy darabig.
részletek

Megnéztük a Forma-1 legkényelmetlenebb munkahelyét

A Scuderia Ferrari ingadozó teljesítménye nem a Shell Trackside Laboratory mérnökeinek munkáján csúszik el, akár lubrikációról van szó, akár nem.
részletek

Limitig tolták a terep-Porschét az Autobahnon

Az emelt Dakar sejthetően nem a leggyorsabb 911, de mégis mennyi az annyi?
részletek

Giugiaro 85 éves, a Bugatti szedánjából meg nem lett semmi

Így is szeretjük az EB112-t, hiszen jó ötlet volt, és készült belőle három is, melyek közül csak egyet tartott meg az Italdesign.
részletek

Vajon kémkednek-e utánunk a kínai elektromos autók?

A brit hatóságok szerint az importált elektromos járművek jelentős biztonsági kockázatot jelentenek.
részletek